| Колесная формула | 4Х2 |
| Тип кабины | Кабина со спальным местом |
| Двигатель | ISF3.8S5168 (Евро-5) |
| Тип | Common Rail+SCR |
| Объем | 3760 |
| Максимальная мощность, л.с. | 166/2600 (122kw/2600) |
| Максимальный крутящий момент, н/м | 592/1300-1700 |
| Трансмиссия | КПП 6DS60T-D |
| Положение передачи | 1 3 5 R 2 4 6 |
| Габаритные размеры шасси, мм | 8300×2345×2450 |
| Монтажная длина, мм | 6200 |
| Колесная база, мм | 4700 |
| Колея, мм | 1660/1800 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 4290 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 7690 |
| Полная масса, кг | 11980 |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 218 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 30 |
| Минимальный радиус поворота, м | 10,5 |
| Шины | 255/70R22.5 |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель руля |
| Топливный бак, л | 210 |
| Тормозная система | Двухконтурная гидравлическая с 4-канальной ABS |
| Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм | 6400/8500х2590х2500 |
| Внутренние размеры фургона (ДхШхВ), мм | 6300/8400х2490х2380 |
| Толщина пола | 105 мм |
| Толщина боковых панелей , передней панели, крыши, дверей | 50/80 мм |
| ЭППС | экструдированный пенополистирол |
| Сэндвич-панель | 3-х слойная |
| Внутренняя обшивка | оцинкованный металл |
| Наружная обшивка | плакированный метал белого цвета |
| Уголок наружный | выполнен из оцинкованного металла 2 мм, с полимерным покрытием белого цвета |
| Задняя рамка | сварная усиленная из оцинкованного металла цвет белый |
| Внутреннее освещение | 3 утопленных плафона |
| Покрытие пола | транспортировочная фанера |
| Назначение | для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки |
| Платформа | снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги |
| Двери | расположенные сзади, двустворчатые с резиновыми уплотнителями |
| Режим охлаждения | |
| при объеме фургона 47 м³ | поддерживаемая температура в фургоне: 0 °С |
| при объеме фургона 37 м³ | поддерживаемая температура в фургоне: — 20 °С |
| Холодопроизводительность в дорожном режиме | |
| В режиме работы рефрижератора на 0°C | 5 800 Вт |
| В режиме работы рефрижератора на -20°C | 3 225 Вт |
| Холодопроизводительность от электричества в стояночном режиме | |
| В режиме работы рефрижератора на 0°C | 4 367 Вт |
| В режиме работы рефрижератора на -20°C | 2 450 Вт |
| Воздушная производительность | 2 561 м³/час |
| Электропитание | постоянный ток, от бортовой сети автомобиля: — Напряжение — 12 В/24В |
| Оттаивание | производится горячим газом, управление кабинным контроллером. Отключение микропроцессором/воздушный термостат |
| Режимы оттаивания | автоматический |
| Хладагент | фреон R-404 A (объём заправки 2,8 кг) |
| Габаритные размеры конденсатора | 1200х305х658 мм |
| Габаритные размеры испарителя | 1790х555х668 |
| Двигатель компрессора | Yanmar 3TNE68-HT/ 3TNE70-HT |
| Рабочий объем | 784 см³/854 см³ |
| Количество цилиндров | 3/3 |
| Количество масла для зарядки системы | 5,5/6 |
| Компрессор | НТС 200R |
| Рабочий объем | 200 см³ |
| Количество цилиндров | 2 |
| Резервный электропривод | 220V/380V/ 415V- 3фазный- 50/60Гц- 3,8 кВт (5 л.с) |
| Расстояние | — |
| Легкий коммерческий транспорт | — |
| Среднетоннажный транспорт | — |
| Крупнотоннажный транспорт | — |
