АРТИКУЛ: 040422
Шасси ISUZU ELF 3.5 4X4 LONG, NMS85H
| Длина х Ширина х Высота, мм | 6 020 х 1 860 х 2 190 |
| Колесная база, мм | 3360 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 165 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1395 |
| Полная масса автомобиля, кг | 3500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 7000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 2445 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 1055 |
| Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
| Модель двигателя | ISUZU 4JJ1 (4JJ1E5LD) |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное |
| Тип ГРМ | DOHC, 16-клапанный |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 2999 |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 91 / 124 при 2 600 |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 354 при 1 500 |
| Сцепление | Сухое, однодисковое |
| Модель коробки передач | ISUZU MYY5M |
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая, механическая |
| Привод / ведущие колеса | 4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD |
| Тормозная система | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) |
| Тормозные механизмы передние / задние | Дисковые/ барабанные |
| Подвеска передняя / задняя | Торсионная, рычажная (независимая) / Рессорная |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 2280 |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 2435 |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 700 |
| Размеры лонжерона рамы, мм | 182,6 х 65 |
| Размерность шин | 205/75R16С |
| Емкость топливного бака, л | 100 |
| Стартер | 24В-4,0 кВт |
| Генератор | 24В-90А или 24В-80А |
Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей ISUZU NMR85 ELF 3.5
| Назначение | перевозка скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки |
| Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм | 3000/4500х2200х2200 |
| Внутренние размеры фургона (ДхШхВ), мм | 2900/4400х2100х2080 |
| Толщина пола | 105 мм |
| Толщина боковых панелей , передней панели, крыши, дверей | 50/80 мм |
| ЭППС | экструдированный пенополистирол |
| Сэндвич-панель | 3-х слойная |
| Внутренняя обшивка | оцинкованный металл |
| Наружная обшивка | плакированный метал белого цвета |
| Уголок наружный | из оцинкованного металла 2 мм, с полимерным покрытием белого цвета |
| Задняя рамка | сварная усиленная из оцинкованного металла цвет белый |
| Внутреннее освещение | 3 утопленных плафона |
| Покрытие пола | транспортировочная фанера |
| Платформа | снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги |
| Двери | двухстворчатые, с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 4 петли на дверь |
Технические характеристики холодильного оборудования Cаrrier XARIOS 350 (производство Франция)
| Холодопроизводительность | |
| Испаритель | MXL 1100 |
| Производительность в дорожном режиме при 2400 об./мин 0°C (Вт) | 3 730 |
| Производительность в дорожном режиме при 2400 об./мин -20°C (Вт) | 2 080 |
| Производительность в дорожном режиме при 1000 об./мин 0°C (Вт) | 2 845 |
| Производительность в дорожном режиме при 1000 об./мин 0°C (Вт) | 1 400 |
| Производительность в стояночном режиме (Вт) (0/30°) | 2 510 |
| Производительность в стояночном режиме (Вт) (-20/30°) | 1 170 |
| Теплоемкость | |
| Система обогрева 18°C/-18°C (Вт) | 3 100 |
| Расход воздуха (при работе двигателя на высокой скорости) AMCA 21085 (м³/ч) | 1 470 |
| Вес | |
| Дорожный и стояночный компрессор | 84 кг |
| Испаритель MXL 1100 | 29 кг |
| Компрессор | дорожный компрессор/стояночный компрессор |
| Модель | Carrier 150 |
| Производительность | 147 см³ |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Электрические характеристики при работе от двигателя | |
| Напряжение / Фаза / Частота | 230/1/50 Гц; 400/3/50 Гц |
| Номинал | 2 520 Вт |
| Хладагент | тип R-404A |
| Зарядка | 1,4 кг |
| Звуковое давление | высокая скорость: 57 дБА |
| Габариты (ГxШxВ) | 505 x 1125 x 238 мм |
Дополнительные опции
Есть вопросы?
Заполните форму и наш менеджер свяжется с вами и проконсультирует по всем вопросам
Как
Это работает
1
Нажмите кнопку "оформите заявку" и оставьте актуальные данные для связи с Вами. Дождитесь звонка нашего специалиста.
2
2. Подберите авто с менеджером
Менеджер перезвонит в течение часа. Получите нашу квалифицированную консультацию, задайте вопросы и обсудите детали сделки.
3
3. Оплатите согласно договоренностям
Вам доступны любые способы оплаты: наличный расчет через кассу, безналичные переводы или финансовые программы (кредит / лизинг).
4
4. Производство авто
Мы начнем сборку Вашей спецтехники. Автомобиль будет качественно и быстро изготовлен в утвержденный Вами срок.
5
5. Получение авто
Заберите свой автомобиль с нашего завода или получите доставкой в любой регион России.
Официально оформим
Переоборудование вашего автомобиля
— удлинение автомобиля;
— установка эвакуаторных платформ;
— установка фургонов, европлатформ;
— установка КМУ, автовышек;
— согласование ГБО;
— другие согласования.
— получение сертификата предварительной тех. экспертизы;
— первичный осмотр ТС, подписание заявления на переоборудование в ГИБДД;
— внесение изменений в конструкцию ТС, сбор документации для повторного обращения;
— получение заявления-декларации, сертификата протокола испытаний, оплата гос.пошлины;
— повторный осмотр ТС, передача полного пакета документов в ГИБДД;
— получение свидетельства СКТС, оплата гос.пошлины, внесение изменений в особые отметки ПТС.
— отработанная методика действий на всех этапах переоборудования;
— грамотное консультирование;
— переоборудование «под ключ»;
— юридическое и техническое сопровождение;
— наличие всей необходимой разрешительной документации;
— полный комплект документов в день обращения / заключения договора.
Предварительная техническая экспертиза - БЕСПЛАТНО! Ответим на все вопросы о законности доработок вашего грузового автомобиля
Отправляя заявку вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Получить документы и посетить гибдд
Мы делаем для вас заключение, и на основании его вы получаете разрешение на переоборудование в ГИБДД
Физически внести изменения
Осуществляете монтаж/демонтаж оборудования самостоятельно или на базе СТО, производства спецтехники
Зарегистрировать изменения
Сдаете в ГИБДД полный комплект документов (подготовленный нами) для переоборудования, проходите инспекцию и получаете свидетельство с внесенными изменениями и отметку в ПТС
