| Колесная формула | 4Х2 |
| Тип кабины | Кабина со спальным местом |
| Двигатель | ISF3.8S5168 (Евро-5) |
| Тип | Common Rail+SCR |
| Объем | 3760 |
| Максимальная мощность, л.с. | 166/2600 (122kw/2600) |
| Максимальный крутящий момент, н/м | 592/1300-1700 |
| Трансмиссия | КПП 6DS60T-D |
| Положение передачи | 1 3 5 R 2 4 6 |
| Габаритные размеры шасси, мм | 8300×2345×2450 |
| Монтажная длина, мм | 6200 |
| Колесная база, мм | 4700 |
| Колея, мм | 1660/1800 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 4290 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 7690 |
| Полная масса, кг | 11980 |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 218 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 30 |
| Минимальный радиус поворота, м | 10,5 |
| Шины | 255/70R22.5 |
| Рулевой механизм | Гидроусилитель руля |
| Топливный бак, л | 210 |
| Тормозная система | Двухконтурная гидравлическая с 4-канальной ABS |
| Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм | 5200/6200/7500х2500х2500 |
| Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей | 50/80 мм |
| ППС | экструдированный (монолитная сэндвич-панель) |
| Внутренняя обшивка | оцинкованный металл |
| Наружная обшивка | плакированный метал белого цвета |
| Пол | транспортная фанера, оцинкованный лист, пластик антискользящий (по договоренности) |
| Внутренняя отбортовка | оцинкованный лист/алюминий 250х50 мм |
| Внешняя обвязка | алюминий анодированный |
| Панель крыши снаружи | плакированный металл |
| Компрессор | DT 7H15/ТМ-16/ТМ-2 |
| Применение | Изотермический автофургон от 32 до 45м³ |
| Диапазон температур | до -20/+12°С, при наружной температуре до +31/-35°С |
| Рабочее напряжение | 12/24 В |
| Рабочая мощность | 600 Вт |
| Хладагент | R-404A |
| Количество хладагента | 2,0 кг |
| Разморозка | Горячим газом |
| Общий вес | 101 кг |
| Конденсатор | 31 к |
| Испаритель | 38 кг |
| Монтажный комплект | 32 к |
| Расстояние | — |
| Легкий коммерческий транспорт | — |
| Среднетоннажный транспорт | — |
| Крупнотоннажный транспорт | — |
