| Колёсная формула | 8х8 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 16000 |
| Полная масса, кг | 27200 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 16000 |
| нагрузка на первый и второй ведущие мосты, кг | 11200 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 11000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 3800 |
| нагрузка на первый и второй ведущие мосты, кг | 7200 |
| Двигатель 740.725-360 | |
|---|---|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 | 1570 (160) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 | 265 (360) |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач ZF 16S1820 | |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Кабина | со спальным местом или без спального места |
| Шины | 425/85 R21 |
| Вместимость топливного бака, л | 210+350 |
| Сцепление | диафрагменное, однодисковое |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 15-16 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, %, град. | 31 |
| Грузоподъемность, т | 40 |
| Длина стрелы, м | 34 м |
| Грузоподъёмность миди максимальная, т. | 40,0 |
| Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т. | 8,4 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 1177 (120,0) |
| Высота подъёма максимальная, м | 34,8 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 5,2 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 10,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,0 |
| Вылет, максимальный, м | «проектный» (без нагрузки): 8,45; «рабочий» (с грузом на крюке): 8,5 |
| Вылет минимальный, м | 2,0 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т | 8,0 |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т | 7,5 |
| База, м | 1,95+3,34+1,32 |
| Колея, м | — передних колёс: 2,05; — задних колёс (между серединами двойных скатов): 2,05 |
| База выносных опор, м | 5,4 |
| Расстояние между выносными опорами, м | 6,1 |
| Задний габарит, м | 13,4 |
| Радиус поворота, м | 12, |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 12х2.5х3,67 |
| Скорости передвижения | — крана транспортная (своим ходом), км/ч: 1,4-16,8 (5-60); — крана транспортная на буксире, км/ч: 1,4-5,6 (5-20) |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин) | 0,25 (15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин | — наименьшая, не более: 0,012 (0,12); — наибольшая, с грузом, не менее: 0089 (0,85); — наибольшая с гуськом и грузом, не более: 0,053 (0,5); |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т | |
| Конструктивная масса крана в транспортном положении | 27,82 |
| Масса противовеса | 1;5,0;9,0;13,0 |
| Масса стрелы | 6,8 |
| Масса крановой установки | 17,72 |
| Масса гуська | 0,46 |
| Расстояние | — |
| Легкий коммерческий транспорт | — |
| Среднетоннажный транспорт | — |
| Крупнотоннажный транспорт | — |
