| Колёсная формула | 4х2 |
| Допустимая масса прицепа, кг | 8000 |
| Полная масса а/м, кг | 11990 |
| Нагрузка на задний мост, кг | 7630 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 4360 |
| Полная масса автопоезда, кг | 19990 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 4800 ÷ 4980 |
| Нагрузка на задний мост, кг | 1600 ÷ 1750 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 3200 ÷ 3230 |
| Двигатель Cummins ISBe6.7E5 250 | |
|---|---|
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин | 937 (96) |
| Максимальная полезная мощность, кВт, л.с. | 178 (242) |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач ZF 6S1000 | |
| Тип | механическая, 6-тиступенчатая |
| Кабина | без спального или со спальным местом |
| Шины | 245/70 R19,5 |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
| Тормоза | дисковые |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,6 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
| Тип подъемника | рычажно-телескопический |
| Рабочая высота обслуживания, м | 28 |
| Вылет стрелы, м (максимальный) | 14.2 |
| Угол поворота колонны, (°) | 370 |
| Максимальная грузоподъемность корзины, кг | 230 |
| Пуск/стоп двигателя автомобиля и пульт управления | в корзине и на платформе, что обеспечивает максимальное удобство при работе |
| Управление | электро-гидравлическое |
| Опоры | гидравлические |
| Рабочий угол стрелы | от -24° до 80° |
| Стрела | выполнена из конструкционной стали DOMEX 700 (Швеция |
| Рукава высокого давления и электропроводка | расположены внутри стрелы |
| Синхронизированное выдвижение телескопических секций | происходит при помощи гидравлического цилиндра и цепного привода |
| Счетчик моточасов | |
| Аварийный насос | |
| Проблесковый маячок | желтого цвета на кабине |
| Корзина | алюминиевая 2-местная (габаритные размеры 1420х710х1100 мм) обеспечена электроизоляцией до 1000 В, розеткой на 230 В, анемометром. Угол поворота ±90°, выравнивание относительно горизонта — автоматическое гидравлическое |
| Расстояние | — |
| Легкий коммерческий транспорт | — |
| Среднетоннажный транспорт | — |
| Крупнотоннажный транспорт | — |
