| Максимальная допустимая масса транспортного средства | 3 500 |
| Снаряженная масса шасси | 2 265 |
| Грузоподъемность шасси | 1 235 |
| Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 1 900 |
| Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 2 600 |
| Габаритные размеры шасси, мм | длина: 5 965; ширина: 1 860; высота: 2 100 |
| Колесная база | 3 400 |
| Задний свес | 1 550 |
| Дорожный просвет по заднему мосту | 160 |
| Колея передних колес | 1 400 |
| Колея задних колес | 1 435 |
| Радиус разворота по колесам | 7 200 |
| Радиус разворота от стенки до стенки | 7 700 |
| Двигатель | N04C-US |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см³, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц, система питания Сommon-rail (DENSO |
| Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 110 (150) / 2 500 |
| Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин) | 420 / 1 400 |
| Трансмиссия | AISIN AI M550, механическая, 5-ступенчатая, полностью синхронизированная |
| Сцепление | сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод |
| Тормозная система | гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, VSC (система курсовой устойчивости) |
| Передние тормоза | дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые, вентилируемые |
| Стояночный тормоз | барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод |
| Вспомогательная | моторный тормоз |
| Топливный бак, л | 100 |
| Тип подвески | передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | зависимая, с предрессорником, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия |
| Шины | BRIDGESTONE R202 195/75R16C 110/108N |
| Номинальная сила тока генератора, А | 80 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 115 |
| Максимальный преодолеваемый подъём (%) | 60 |
| Передний бампер | окрашен в цвет кабины, металлический |
| Решетка радиатора | окрашена в цвет кузова |
| Зеркала бокового обзора | со сферической дополнительной секцией |
| Тип подъемника (АГП) | телескопический |
| Рабочая высота обслуживания, м | 17.5 |
| Вылет стрелы, м (максимальный) | 11.3 |
| Угол поворота колонны | 400° |
| Максимальная грузоподъемность корзины, кг | 250 |
| Пульт управления | в корзине и на платформе |
| Аварийный насос | есть |
| Счетчик моточасов | есть |
| Пуск/стоп двигателя автомобиля | из корзины и платформы |
| Корзина | 2-х местная алюминиевая |
| Розетка в корзине | на 220 В |
| Электроизоляция корзины | до 1000 В |
| Угол поворота корзины | ±90° |
| Рабочий угол стрелы | от -24° до 80° |
| Габаритный размеры корзины | 1420х710х1100 мм |
| Выравнивание корзины относительно горизонта | автоматическое гидравлическое |
| Опоры | гидравлические |
| Управление | электро-гидравлическое |
| Стрела | из высокопрочной конструкционной стали DOMEX 700 (Швеция |
| Электропроводка и рукава высокого давления | расположены внутри стрелы |
| Синхронизированное выдвижение телескопических секций | при помощи гидравлического цилиндра и цепного привода |
| Проблесковый маячок | желтого цвета на кабине |
| Прожектор освещения рабочей зоны в корзине | есть |
| Пластиковый инструментальный ящик | есть |
| Расстояние | — |
| Легкий коммерческий транспорт | — |
| Среднетоннажный транспорт | — |
| Крупнотоннажный транспорт | — |
