| Колесная формула | 4х4 |
| Категория транспортного средства | «С» |
| Тип автомобиля | грузовой двухосный автомобиль с полным приводом |
| Кабина | металлическая, двухместная, двухдверная, однорядная, без спальных мест |
| Общее число мест | 2 |
| Полная масса автомобиля, не более, кг | 8000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 3925 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 4075 |
| Колесная база, мм | 3 770 |
| Радиус поворота автомобиля, м | 8,4 |
| Расход топлива, л/100 км | 15,4 |
| Максимальная скорость, км/ч | 97 |
| Двигатель | ЯМЗ-53443 |
| Экологический класс | Евро5 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый дизельный двигатель, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух” |
| Рабочий объем двигателя, л | 4,43 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) | 110 (149) |
| Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м) | 490 (50) |
| Сцепление | однодисковое, сухое |
| Привод сцепления | гидравлический |
| Коробка передач | механическая, пятиступенчатая |
| Шины | пневматические радиальные, размером 8.25R20 модели КИ-115А |
| Рессоры передние и задние | продольные полуэллиптические |
| Тип рулевого механизма | винт-шариковая гайка, с ГУР |
| Емкость топливного бака, л | 105 |
| Кол-во секций стрелы | 3 |
| Максимальный грузовой момент, тм | 6,5 |
| Максимальная грузоподъемность на минимальном вылете 2 м | 3250 кг |
| Грузоподъемность на максимальном вылете 6,9 м | 890 кг |
| Вес КМУ, кг | 825 |
| Аутригеры (опоры) | передние гидравлические, ручное выдвижение, ширина XL 4,20 м |
| КМУ | нижнее управление |
| Подключение КМУ | через КОМ и насос (OMFB, Италия) |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 3600-5000х2200х400 |
| Материал бортовой платформы | сталь или алюминий (по согласованию) |
| Настил пола | доска наборная или транспортная фанера |
| Такелажные кольца | 4-8 шт. (по согласованию) |
| Расстояние | — |
| Легкий коммерческий транспорт | — |
| Среднетоннажный транспорт | — |
| Крупнотоннажный транспорт | — |
