АРТИКУЛ: 010416
Шасси ISUZU FORWARD 18.0 EXTRALONG, FVR34UL-SDUC
| Длина х Ширина х Высота, мм | 10 005 х 2 480 х 2 790 |
| Колесная база, мм | 6050 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 224 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1 975 / 1 850 |
| Полная масса автомобиля, кг | 18000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 21500 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6040 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 11960 |
| Кабина | Однорядная, 3-местная, с 1 спальным местом |
| Модель двигателя | ISUZU 6HK1 (6HK1E5CC) |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Количество / расположение цилиндров | 6 / рядное |
| Тип ГРМ | SOHC, 24-клапанный |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 7790 |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 191 / 260 при 2 400±50 |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 761 при 1 450±40 |
| Сцепление | Сухое, однодисковое |
| Модель коробки передач | ZF 9S1110 |
| Тип коробки передач | 9-ступенчатая, механическая (с делителем) |
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние |
| Тормозная система | Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) |
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные |
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 7100 |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 11500 |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 |
| Размеры лонжерона рамы, мм | 258х85 |
| Размерность шин | 295/80R22.5 |
| Емкость топливного бака, л | 400 |
| Стартер | 24В-5,0 кВт |
| Генератор | 24В-90А |
Технические характеристики крано-манипуляторной установки КМУ Kanglim KS 1056 (производство Ю.Корея)
| Грузовой момент, тм | 12,00 |
| Грузоподъемность, кг | 5,000 |
| Максимальный рабочий радиус (м) | 15.5 |
| Максимальная высота подъема (м) | 17.6 |
| Скорость масла (л/мин) | 60 |
| Давление масла (кг/см2) | 200 |
| Объем масленного бака (л) | 90 |
| Тип стрелы | 6 — гранная |
| Количество ступеней | 6 ступеней |
| Скорость выдвижения стрелы (м/сек) | 11.73/30 |
| Угол подъема/скорость (о/сек) | 1~76/13 |
| Угол вращения | 360° непрерывно |
| Скорость вращения (мин/оборот) | 2 |
| Трос (лебедка) (диаметр*м) | 8*90 |
| Скорость ГАКа (м/мин) | 16 |
| Тип лебедки | Блокировка сервомотора до постановки крана на ручной тормоз(поставить механический тормоз) |
| Тип редуктора | Редуктор с червячьной передачей |
| Аутригеры (опоры) | Гидравлические выдвижные опоры,, передние и задние |
| Аутригеры (вылет) (м) | 4.15 |
| Масса КМУ (кг) | 1704 |
| Грузоподъёмность на min. вылете 2.4 м | 5000 кг |
| Грузоподъёмность на вылете 4.0 м | 2300 кг |
| Грузоподъёмность на вылете 8.0 м | 900 кг |
| Грузоподъёмность на max. вылете 15.5 м | 250 кг |
| Управление КМУ | Верхнее/нижнее |
Характеристики бортовой платформы
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 5500/7500х2500х600 |
| Материал бортовой платформы | сталь или алюминий (по согласованию) |
| Настил пола | транспортная фанера |
| Такелажные кольца | 6-12 шт. (по согласованию) |
Есть вопросы?
Заполните форму и наш менеджер свяжется с вами и проконсультирует по всем вопросам
Как
Это работает
1
Нажмите кнопку "оформите заявку" и оставьте актуальные данные для связи с Вами. Дождитесь звонка нашего специалиста.
2
2. Подберите авто с менеджером
Менеджер перезвонит в течение часа. Получите нашу квалифицированную консультацию, задайте вопросы и обсудите детали сделки.
3
3. Оплатите согласно договоренностям
Вам доступны любые способы оплаты: наличный расчет через кассу, безналичные переводы или финансовые программы (кредит / лизинг).
4
4. Производство авто
Мы начнем сборку Вашей спецтехники. Автомобиль будет качественно и быстро изготовлен в утвержденный Вами срок.
5
5. Получение авто
Заберите свой автомобиль с нашего завода или получите доставкой в любой регион России.
Официально оформим
Переоборудование вашего автомобиля
— удлинение автомобиля;
— установка эвакуаторных платформ;
— установка фургонов, европлатформ;
— установка КМУ, автовышек;
— согласование ГБО;
— другие согласования.
— получение сертификата предварительной тех. экспертизы;
— первичный осмотр ТС, подписание заявления на переоборудование в ГИБДД;
— внесение изменений в конструкцию ТС, сбор документации для повторного обращения;
— получение заявления-декларации, сертификата протокола испытаний, оплата гос.пошлины;
— повторный осмотр ТС, передача полного пакета документов в ГИБДД;
— получение свидетельства СКТС, оплата гос.пошлины, внесение изменений в особые отметки ПТС.
— отработанная методика действий на всех этапах переоборудования;
— грамотное консультирование;
— переоборудование «под ключ»;
— юридическое и техническое сопровождение;
— наличие всей необходимой разрешительной документации;
— полный комплект документов в день обращения / заключения договора.
Предварительная техническая экспертиза - БЕСПЛАТНО! Ответим на все вопросы о законности доработок вашего грузового автомобиля
Отправляя заявку вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Получить документы и посетить гибдд
Мы делаем для вас заключение, и на основании его вы получаете разрешение на переоборудование в ГИБДД
Физически внести изменения
Осуществляете монтаж/демонтаж оборудования самостоятельно или на базе СТО, производства спецтехники
Зарегистрировать изменения
Сдаете в ГИБДД полный комплект документов (подготовленный нами) для переоборудования, проходите инспекцию и получаете свидетельство с внесенными изменениями и отметку в ПТС
